Review Toyota Land Cruiser VX 100 2003, The Exotic Motuba…. Mewah nan Tangguh…!

Pernah jadi mobil menteri, mobil BIN, mobil polisi sudah pasti, mobil pejabat sudah pasti, mobil perusahaan apalagi… nunggu jadi mobil wisata di gunung bromo aja deh

Motuba lagi nih lur…. silahkan anggap serius artikel ini bila sedulur siap menantang rekening buat motuba satu ini. Bila belum bisa, anggap saja info…. soalnya ane juga belum berani menantang rekening buat motuba yang satu ini heheheh

Kali ini bahasannya menarik lur, sebuah brand toyota bernama Land Cruiser series 100 tipe VX tengah diuji coba member motuba, masbro Alfie Adhitya di Kalimantan sana. Sejatinya mobil ini adalah mobil dari perusahaannya… dengan model LC 100 yang super gagah ini tentu kita yg tinggal bukan di kalimantan ngga kebayang bila mobil semewah ini mesti nyemplung lumpur, hihihi….

Jeep Renegade…. baby Jeep dengan nama garang sosok imut, bersaing dengan Mini Countryman

Kebanyakan orang membayangkan jeep sebagai merek yang laki banget…. lah kalo ini? mungkin ini yang disebut jeep banci kali ya hihihi…

Malem lur…

kali ini penuliz mau mengulas proyek kerjasama yang ambisius antara Fiat dan Jeep di topspeed.com, setelah Chrysler Group [jeep tergabung di dalamnya] sebagian sahamnya dibeli oleh Fiat. Memang digadang sebagai mini crossover… mungkin bisa dibilang spesies jeep terkecil… Sebagai preview, sosok kembarannya telah diperkenalkan ke publik lewat Fiat 500X… yaah lumayan keren juga sosok Fiat 500 yang kecil jadi membengkak… Terus kalo Jeep bakal gimana?

Keluar juga gambar nissan terrano baru…. paket hemat pathfinder. Gimana tampilannya?

kembaran duster ini didesain dengan moto “hemat tur higieniss”

Halo lur…. kemarin ada berita yang baru ane dapet, katanya nissan terrano yang tadinya ketutup itu akhirnya tabirnya terungkap juga

lihat disini :

Selain Datsun GO, Nissan bakal godok New Terrano untuk pasar Asia [Indonesia]. Macho yes karbu no…

naah pasti masih bingung kan sama sepisot-sepisot diatas, sekarang mari kita buka tudung sajinya, yak tadaaaaaa……..

foto ini aslinya diambil dari pabrik oragam di india yang memang disana basis produksi nissan. follower di twitter @indianautosblog pun membeberkan gambar utuh dari nissan terrano dimana nggak sehelaipun cover yang menutupi dia. Mobil yang berbasiskan Dacia Duster gawean renault ini pun terlihat tidak jauh berbeda dengan saudara bulenya itu.

Namun jelas kelihatan kan kalo ada sesosok penampilan pathfinder di depannya, sayang sebenarnya penuliz juga nggak tahu menahu soal dimensinya tapi yang jelas memang mirip 11-12 dengan dimensi terios – rush. 7-seater kah? duh kok kayak nggak ya di gambar…..

Dari segi mesin, nissan menawarkan mesin diesel 1.5 k-type dci andalan renault dan 1.6 bensin. Mungkin yang dipake ngga beda jauh dengan K9K dacia – renault, desas desusnya ada kemungkinan nissan terrano diesel bisa masuk indonesia, so penuliz akan coba memanas-manasi gosip itu [biar kejadian masuk dimarih hehehe]. Mesin common rail turbodiesel ini mempunyai spesifikasi 1500cc 4 silinder 8 valve SOHC bertenaga 110 hp dengan torsi 240 nm. wewew badak kali…..

Lebih kompak dan nggak boros lagi 😀

nyetir sehat pasti pintar……… salam gendjooooossss………!!!

Selain Datsun GO, Nissan bakal godok New Terrano untuk pasar Asia [Indonesia]. Macho yes karbu no…

Dibangun dengan platform yang sama dengan Renault Dacia Duster yang udah ngeksis selama 4 tahun lalu.

hello lur… kemarin kita masih bicarain Datsun GO yang masih hangat-hangatnya. Sekarang mari kita geser ke topik lain. Masih Nissan juga kok

naah ini dia hasil renderan nissan terrano di india gawean autocar india. ada kesan navaranya 😀

JENG….JENG….

Nah ini dia mobil nissan yang bakal digodok untuk pasar asia. Model ini diambil dari platform rekan kerja nissan yaitu renault dimana divisi mobil murah renault yang bernama Dacia juga menciptakan mobil yang cukup murah [jelas] dan bikin ngiler sak dunyo…. [sedunia]. Ialah Dacia Duster, ini mobil SUV beneran lho….. bukan sekedar crossover yang ground clearancenya tinggi….. Kalau mau tahu dacia duster di eropa, tepatnya di inggris, disetting dengan harga mulai dari 8995 poundsterling alias 105 juta rupiah. Beeghhh…. murahnyoooo…..

dacia duster ini adalah kembar bulenya dari nissan terrano ini. dikenal sebagai mobil yang best value di eropa

Dacia duster yang banyak mendapat jempol dari media inggris, termasuk top gear, membuat mobil ini banyak didistribusi oleh renault sampai ke luar inggris. India pun menikmati dacia duster karena dealer renault masih ngeksis di india. Nissan melihat peluang dari dacia duster masih ada dan besar, sehingga pada tahun keempat ini saat renault mulai men-facelift dusternya, nissan pun ikut-ikutan membuat kembarannya. Dan kembaran inilah yang sedang penuliz bicarakan, namanya pun membangkitkan nostalgia kita pastinya, Terrano.

sketsa resmi dari nissan perihal next terrano. semoga realnya seperti ini deh 😀

Diriset di india, apakah terrano akan menjadi low specnya dari dacia duster? masih belum pasti. Namun tentu saja nissan terrano yang satu ini punya banyak kemiripan dengan duster, dia kotak, besar dan terjangkau. Oh ya, terrano dan duster ini juga masih satu platform dengan nissan juke loh. Namun pastinya bakal lebih ekonomis dari saudaranya juke sehingga harganya tidak akan bentrok. Sasarannya yang dituju dari terrano adalah toyota rush dan daihatsu terios. Suzuki SX4?? biarlah diladeni oleh nissan juke sajah.

renderan tampilan depan nissan terrano bedasarkan sketsa asli nissan. ngganteng ya lur

Bicara tampilan, makin mengentalkan kesan kokoh dengan muka ala nissan pathfinder dan lebih bersahabat dengan mata dibanding saudaranya juke. Ban berprofil ring 16 juga ada kemungkinan tersemat di terrano ini. Mesinnya sih masih pertanyaan apakah pakai mesin duster renault k-series [antara 1600 cc bensin dari 1500 cc diesel dci] atau pakai mesin nissan juke yang 1500 cc?

belakangnya padat dan penuh. sebagai pesaingnya terios keberadaannya cukup mengancam

Walaupun dari segi silsilah keluarga, terrano ini sih beda dengan terrano pendahulunya yaitu versi triple cabin dari nissan navara yang jelas pakai sasis tangga. Namun gambaran kekokohan dari terrano pendahulu bisa dirasakan di terrano sekarang.

sang inspirator, pathfinder. ane rasa meminjam muka si doi ke terrano adalah hal yang bijak 😀

Mari kita tunggu kejutan nissan, paling penting udah nggak karbu, nggak boros lagi  xixixi…..

nyetir sehat pasti pintar……….. salam gendjoooooooooooosssss………..!!!

Next Suzuki SX4 Nih….. Penampakan Suzuki S-Cross Concept Versi Jalan Raya

Model SX4 yang beraliran crossover kian penting menjadi tulang punggung suzuki namun kini banyak pesaingnya. So untuk mengatasinya Suzuki pun membawa SX4 ke mak erot dan hasilnya….?

Suzuki SX4 bisa dibilang innovasi baru suzuki di segmen SUV, kita masih ingat motivasi Suzuki membuat Jimny. Membuat SUV lumpur sejati namun bisa tetap menyentuh kalangan berkocek hemat. Begitu pula suzuki, sejatinya sebelum SX4 hadir, genre crossover hanya beredar di kalangan “The Have”, nggak heran sih soalnya yang membuat crossover generasi pertama ya merek premium seperti Audi dan Volvo. Crossover yang jebolan Jepang pun juga memerlukan uang yang banyak seperti Toyota Harrier dan Nissan Murano. Namun setelah adanya SX4, kini orang-orang bisa tampil gagah tanpa mengorbankan kenyamanan.

first mover sebagai crossover kecil, hadangannya semakin besar sebesar blindspot pilar A dia

Namun setelah negara api menyerang kedatangan Nissan Juke, rupanya pesona SX4 kian lama kian mengendur. Yaah walaupun SX4 lebih kalem dan easy looking namun Juke lebih menawarkan tampilan unik dan berotot. Belum lagi adanya hadangan dari crossover Honda berbasis Honda Jazz dan Dacia Duster. Jelas ini berbahaya bagi kedudukan SX4 sebagai first mover. Sehingga mau tak mau Suzuki harus membuat SX4 lebih memancarkan pesona.

model Suzuki S-Cross Concept yang diperkenalkan Paris Motor Show 2012, ciamik mas

Dan sejak penampilan S-Cross Concept di Paris Motor Show 2012 banyak yang terpukau akan metamorfosisnya. Bagaimana versi produksinya?

teaser baru dari Suzuki, next SX4 lebih besar dan kuat, habis dari mak erot

Jeng-jeng…. inilah teaser versi produksi S-Cross alias next SX4, bodinya nyaris tidak banyak ubahan berarti dibanding S-Cross. Dipadu dengan grill yang [masih] audi-isme namun ada sirip memanjang model Ertiga, menegaskan elegan. Warnanya pun menjadi hijau daun [bukan band loh ya 😆 ], LED super besar malah menjadi deretan LED dibawah lampu buat Day Running Light [DRL]. Namun lubang dibawah lampu S-Cross yang kayak codet ini sekarang sudah dihilangkan dengan garis saja [kayaknya suzuki ngerti kalo bagian ini yang bikin orang2 bilang tampangnya aneh]. Sesuatu yang dijanjikan Suzuki terhadap next SX4 ini adalah kapasitas bagasi yg lebih besar dari kompetitor.

model lampu kayak suzuki kizashi, ganteng masbroo

So tampilannya sekarang cukup menjanjikan buat melawan si juki sang kodok ngorek, secara ternyata masih banyak yang menilai tampang juki aneh. Mantab lah, keep going Suzuki…. ditunggu versi full-nya 😀

Kira-kira Neo Baleno bakal ada lagi gak ya xixixixi…..

TROLLING ALL THE THINGS ABOUT AUTOMOTIVE 😀

Nyetir sehat pasti pintar, salam gendjooooooooosssssssssss……………..!!!

2013 GasGas Rencana Ekspansi ke Jogja, Satu Dealer Dengan Husqvarna Jogja??

Pengennya cuma nanya review husqvarna, eh malah dapat bocoran anget heheheh….

Ngomongin soal roda 2 lagi nih, biasa labil heheh….

Bagi sedulur yang gemar macul-macul pakai roda 2, seperti motor, traktor, sekop, kapak, pacul, gundul guncul pacul, gundul#u!

hahaha ngelucu mas….

zzzzzzzzzzzzzzzzz……….

back 2 topik, kerja ja ja….. jadi para gundulers eh…. paculers…. pasti mengenali yang namanya merek eksklusif bernama GasGas, ada yang merasa asing dengan nama ini? wajar…. 😀

Eh ternyata Pak Camat Irawan juga bicarain soal GasGas toh, jossssssssssss!!!

GasGas TX Randonne 2013, trail X enduro yang bisa dipakai di jalanan legal. kubikasi 125cc 4T 1 silinder dengan harga 55 juta

Merek asal kelahiran Jorge Lorenzo alias spanyol ini adalah merek spesialis motor offroad yang lahir tahun 1985. modelnya macam-macam, baik model trial, enduro sampai quad bike.

BTW kenapa namanya GasGas? kayaknya dari nama, apalagi merujuk kata-kata indonesia semua udah tahu maknanya. Definisi dari bejek throttle gas berkali2 [ora guyon lo, beneran ki….]. So line up mereka mulai dari TX-TXT [trial bike] maupun EC [enduro bike dari 2 tak maupun 4 tak]. Motor cadas ini sudah mempunyai sekitar 4 dealer. 2 di Jakarta sisanya Bandung dan Banten.

GasGas EC Cervantes, kubikasi 450cc mesin yamaha, didedikasi untuk Ivan Cervantes, harga 162 juta

Then, tahun 2013 ini rupanya mereka berencana melebarkan ekspansinya ke Jogjakarta. So, GasGas ini bakal satu tempat dengan dealer Husqvarna di Nologaten, Jogjakarta. Info ini baru denger dari Mr Arnaud Dechamps, Director Gasgas Indoensia yang menyempatkan mampir test ride Husqvarna sama ngobrol dikit sama penuliz. Soalnya penuliz cupu main enduro Husqvarna jadi nanya pendapatnya dari beliau hehehe….

minta foto, pasang style muka ala meme. hehehe…..

Walau orang asing ternyata beliau lancar jaya bahasa Indonesia, untung deh…. hehehe…..

yak begini peruntukan GasGas yang spesialis trail. Hem itu ibu2 kok berani aja main gituan ya, ane aja gak berani

Last Warga Jogja yang gemar blusukan, gak ada salahnya nunggu pabrikan ini mampir ke Jogja dengan line upnya yang sangar-sangar. Weleh makin banyak aja pilihan motor pacul eksklusif nan tangguh di Jogja ini, makin niat deh blusukannya. Cuma menurut ane ini bukan motor buat pemula loh, ini motor yang special, mainnya aja di tebing2 gitu kok masa buat pemula…. 😀

Website GasGas Indonesia

Fanpage FB-nya GasGas Indonesia

Info test blusukan Husqvarna tunggu aja, next artikel 😀

nyetir sehat pasti pintar, salam gendjosssssssssssssssssssssss!!!!

Suzuki Jimny – Katana, Mobil Kei Car Dengan Sensasi Land Rover, Motuba Legend Gan!

Olahraga garuk lumpur yang tadinya bidangnya orang kaya pun sekarang bisa dimasuki berbagai kalangan setelah adanya jip dari suzuki ini 😀

kembali lagi ke blog aneh ga mutu ini hehheheh…

kali ini penuliz mau bercerita soal mobil bekas alias motuba [mobil tua bagus] yang namanya masih dielu-elukan banyak orang. modelnya simpel, ringkas, praktis, mesin awet dan all terrain offroad menjadi salah satu kekhasannya. Apalagi kalo bukan Suzuki Jimny  [versi 4×4] dan suzuki katana [4×2].

hehe goku aja pakai suzuki jimny mas bro, mantebb kan?

Pertamanya penuliz tertarik membuat artikel ini karena di forum motuba [mobil tua banget], forum penggemar mobil tua tapi josss buatan mbah bons ini sering membahas soal Jimny-Katana. Jujur model yang satu ini bikin penuliz tertarik mengulasnya, betapa tidak? mesin carry 1.0 yang awet dipadu dengan kaki kaki kuat serta penggerak 4×4 yang handal [kalo katana masih penggerak belakang, handal juga kok di semi-offroad], modelnya pun cantik, serasa mainan diecast, perawatan juga mudah dan sebenarnya sparepart tergolong bandel. So ada yang merasa menggemarinya? monggo ditilik lebih lanjut.

suzuki katana, model 4×2-nya SJ410 aka jimny, dijual sampai tahun 2003 dan produksinya berakhir saat regulasi euro 2 diberlakukan.

suzuki jimny long wheel base agak jarang terlihat dan cukup mencolok dilihat orang

Sejarah mobil cute pelahap lumpur ini bisa dibilang cukup keren. karena sebenarnya genre jip kecil sudah ada sejak 1968 dengan model Hopestar ON360, cukup tua ya bahkan Mercedes G-class pun lahir tahun ’70-’80an, setelah Jimny. Hope Motor Company adalah salah satu produsen mobil jepang yang turut menggerakan perekonomian jepang pasca perang dunia kedua. Tapi tak banyak yang tahu merek ini kan? yah sebab merek ini bergabung, dengan Suzuki. Jadi bersamaan dengan meleburnya Hope, tongkat estafet ON360 diserahkan ke Suzuki dan menjadi Suzuki Jimny yang kita kenal.

hopestar ON360, mbahe jimny bermesin mitsubishi 2 stroke 360cc. pelopor mini SUV yang handal di medan offroad

Lanjut, sejak dibeli lisensinya oleh suzuki dan mulai memproduksi generasi pertama jimny berseri LJ10. Mesin Hopestar ON360 yang tadinya pake punya Mitsubishi dibongkar, ganti punya rancangan Suzuki bermesin 360cc 2 silinder 2 tak bertenaga 25hp, beratnya pun 590kg, tergolong ringan. Seiring perkembangan zaman, LJ10 disempurnakan dengan LJ20 yang sudah berpendingin air [red. radiator ready], berubah lagi dengan LJ50 dengan mesin kubikasi lebih besar 539cc, 3 silinder tapi masih 2 tak. Ambisi Suzuki mulai tak terbendung saat membuat Jimny versi ekspor, mulailah diperkenalkan LJ80 alias SJ10 bermesin 800cc 4 silinder namun sudah 4 tak. Mulai dari seri ini, kita mengenalnya dengan Jimny Jangkrik.

suzuki jimny LJ series alias jimny jangkrik. pasarannya juga cukup bertahan di angka 30 juta, wew

Plus Minus yang terdapat pada LJ80 dari seluruh dunia kembali ditampung Suzuki untuk membuat versi gress dari Jimny. Dari situ muncullah dua versi, SJ30 dan SJ410. SJ30 hadir sebagai Jimny JDM yang mengikuti regulasi kei car, so… mesinnya diciutkan kembali menjadi 550cc biar sesuai standar kei car jepang. Model SJ410 inilah yang dikenalkan ke publik dunia dengan mesin F10A [mesin carry] berkapasitas 1000cc 4 silinder bertenaga 50hp. Dikenal kaya torsi, bandel dan irit bahan bakar, sejak era inilah Jimny lebih dikenal publik sebagai jip kecil handal.

suzuki jimny sj410 hadir di tahun 80-an dengan perubahan yang cukup besar dibanding dengan jimny jangkrik

Bahkan dibuat berbagai macam versi, di india dijual dengan nama Maruti Gypsy King dan generasi barunya memakai mesin 1300cc G13BB bertenaga 80hp, di Indonesia terdiri dari 2 versi. 4×4 bernama Jimny, 4×2 bernama Katana. Setelah itu mulai diimpor dari Thailand berbentuk pick up bernama SJ413 Carribean dengan kubikasi sama dengan Maruti Gypsy King, G13BB 1300cc

nah ini jimny versi india namanya maruti gypsy king. maruti adalah perusahaan otomotif yang menjalin kerjasama dengan suzuki sampai sekarang. makanya versi gypsy king bisa nyaris sama plek dengan jimny

Era baru mulai muncul, kode seri pun berubah dari SJ menjadi JA. Disini pun JA12 dan JA22 yang khusus buat kei car dan JB32 untuk versi luar negeri. Nah JB32 dari segi tampang memang beda dikit, namun kaki-kakinya sudah per keong di 4 tempat, mesinnya pun sama persis dengan punyanya Maruti Gypsy King yaitu G13BB. Pada saat JB23/JB33/JB43/JB53 adalah saat-saat Jimny modern. berkubikasi 1469cc bertenaga 86 hp jelas menjadi pukulan telak kompetitor2 yang bermunculan. Tentu saja Daihatsu Terios gen 1 [di indo namanya Taruna] sudah diajak perang dingin dengan Jimny. Sayang seri jimny dari JA maupun JB belum ada yg masuk indonesia

suzuki jimny jb2A di belahan eropa sangat diandalkan, kapan ya masuk sini…. udah banyak yang ngefans loh

Kebetulan temen penuliz ada yang Jimny mania dan penuliz pernah coba-coba nyetir [yaah… keliling kampus thok :P] dan hemm… berasa banget pridenya. Tapi ya penuliz agak kagok pertama kalinya, nampaknya Jimny-Katana ini kurang meruang jadi berasa agak mobil gede gitu. Penyebabnya ya kabinnya menurut penuliz agak tenggelam, tapi kalo udah sering pasti berasa deh imutnya doi. Soal mesin karena menggunakan F10A seperti yang digunakan Carry 1.0 dan Karimun jadi yaa jelas ngga perlu khawatir soal perawatan dan spareparts, semuanya mudah. Apalagi dia irit bbm.

mesin F10A terkenal gesit irit, 1000cc 4 silinder 50 hp tapi torsinya apik. bukan untuk speedlopers

Cuma bagi yang speedlopers jangan mengharapkan apa-apa dari jip ini, wong cuma 105kpj [mau ngebut dimana seeeeehh?]. Untuk soal bantingan yaah ngga bisa diapa-apain lah… solusinya cukup sediakan tukang pijat langganan anda sehabis turing naik ini wkwkwk…. terus dari segi wheelbase karena mungkin kecil jadi ngayunnya agak berlebihan sehabis dari polisi tidur. Oh ya karena delconya diatas jadi kalau ketemu banjir jangan ragu untuk menerjangnya yaa, mungkin nyebrang kali code juga bisa wkwkwk…

naah penulis suka sama yang satu ini, suzuki caribian SJ413 alias jimny single cabin. sudah 1300cc injeksi 80 hp. wew… siap main lumpur kayak gini lah

Bila sedulur menginginkan partner yang bisa diandalkan, fungsional dan sering main ke luar kota yang suka ketemu medan offroad jelas ini bisa dijadikan solusi. kaki-kakinya semua per daun menandakan ketangguhannya, dipadu mesin yang perawatannya ringan, bodinya kaleng kuat, bisa diajak nyelam juga pula. Cuma ingat, berasa fungsional kalo di luar kota, kalo di dalam kota sih sah-sah aja…. cuma mubazir aja… heheh…. 😀

interior sederhana, yang penting fleksibel kan

untuk segi harganya jujur penuliz kaget. Untuk sektor Katana 4×2 bisa berharga antara 40 juta sampai 60 juta. Kalau Jimny 4×4 karena lebih tua jadi harganya agak lebih murah sekitar 30 juta sampai 50 juta, tapi kalo istimewa bisa sampai 80 juta loh. Versi Caribian 4×4 lebih horor lagi, berada di kisaran 110 juta sampai 170 juta. Sungguh gelap bung harganya sampai penuliz bingung, dan ternyata pak james bons juga kebingungan. Heheh ternyata penuliz nggak sendirian kebingungan 😆

belakangnya juga berasa gagah gan

LOVE IT

-naik ini berasa pridenya…. yah kayak chuck norris sewaktu dulu lah 😆
-kaki-kaki super strong, andal menerjang jalanan buruk dan medan offroad
-mesin F10A sejenis Carry dan Karimun dijamin tangguh, ringkes, perawatan mudah, spareparts gampang
-irit bahan bakar walaupun belum injeksi
-harga jual kembalinya bagus, untuk mobil 1000cc tahun 1991 saja harganya masih di 40 juta
-ground clearance tinggi, silahkan terabas banjir setinggi apapun
-posisi delco di atas banget, makin menjamin lewat banjir asal ngga setinggi kap mesinnya aja 😆

LEAVE IT

-bantingan super shaking, silahkan langganan tukang pijet setelah meminangnya
-visibilitas ke luarnya kurang, berasa kagok pas naik pertama kali tapi yaa kalo sering lama-lama terbiasa lah
-wheelbasenya kecil, jadi rada ngayun berlebihan sehabis jalan jelek
-respon setirnya rada kurang cepat
-boros laher roda, sering-sering ganti
-bangku kedua siap-siap jongkok imud style 😆
-pengapian masih pakai platina

source from : bro ardy owner katana, kaskus, modcom, 2brk.wp.com.

nyetir sehat pasti pintar, salam gendjoooooooooooosssss!!!